Competition Paket EVO 3 für Audi TTRS 8J

• Erleben Sie ultimative Leistung und atemberaubende Kühlung mit unserem Wagner Tuning Competition Packet EVO 3! maßgeschneidert für den Audi TTRS 8J. The Wagner Tuning setzt neue Maßstäbe in puncto Performance
• Das Wagner Tuning Competition-Paket EVO 3 für den Audi TTRS 8J besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO 3 und dem Hosenrohr/ Downpipe-Kit.

Im Competition Paket enthalten:

Ladeluftkühler Upgrade Kit 200001056

- Effiziente Kühlung und größerer Luftdurchsatz
- Teilegutachten verfügbar
- 142% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem Original

Hosenrohr Kit 500001003

• - Edelstahlkonstruktion für optimale Abgasführung und Langlebigkeit
  - Verbesserte Abgasströmung verringert Staudruck und erhöht Leistung
  - Rennsport-Hauptkatalysatoren erfüllen höchste Abgasreinigungsstandards
• Das Wagner Tuning Competition-Paket EVO 3 für den Audi TTRS 8J passt für folgendes Fahrzeuge:
  Audi TTRS 8J 250KW/340PS (2009-2014)
  Audi TTRS plus 8J 265KW/360PS (2009-2014)
  
  Artikelnummer: 700001005

Wichtiger Hinweis: Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen (STVO).

Haftungsausschluss für Katalysatoren
Es ist zu beachten, dass Wagner Tuning Katalysatoren für den Einsatz an OEM-Fahrzeugen zur Leistungsoptimierung vorgesehen sind. Sie sind NICHT für die Verwendung in Verbindung mit einer ECU-Abstimmung vorgesehen. Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. übernimmt keine Verantwortung für Schäden, die durch Modifikationen an einem Fahrzeug verursacht werden, wie z. B. ein getuntes Steuergerät und/oder das Deaktivieren der Schubabschaltung. Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. ist auch nicht verantwortlich für Schäden, die durch Motorstörungen verursacht werden, die fette/magere Bedingungen erzeugen, die für den Katalysator schädlich sind. Bei allen Ansprüchen bezüglich eines Katalysators wird eine Garantieprüfung durchgeführt. Damit eine Garantie erfüllt werden kann, verlangt Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. vom Käufer den Nachweis, dass der Motor unverändert und gemäß den Spezifikationen des Originalherstellers eingestellt und in ordnungsgemäßem Betriebszustand gehalten wurde. Der Endverbraucher übernimmt die gesamte Verantwortung für die Rechtmäßigkeit der Verwendung eines Nicht-OEM-Katalysators an seinem Fahrzeug für die Region, in der er verwendet wird.